近期，公募相继公布中期业绩，据wind数据统计的25只公募基金，2024年中期共计实现营收169.93亿，相较去年同期199.92亿大幅下滑15%；2024年中期，25家公募共实现净利润40.24亿，较去年同期的51.8亿大幅下滑22.32%。

统计数据显示，已披露25家公募中，大部分公募营收、净利均录得下滑；华夏基金营收、净利微降，均居第一；其中，诺安基金净利近乎腰斩，财通基金下滑54%，中邮创业基金下滑近80%，浙商基金更是下滑99.2%。

此外，这25家公募中有三家录得亏损，分别是东吴基金、江信基金、南华基金，这些亏损公募一般规模极小，东吴不足300亿，南华基金161亿，江信基金更是不足35亿。

另据中国基金报统计的66家公募数据，66家基金公司合计实现营业收入474.04亿元、净利润163.82亿元，相较2023年上半年，分别下滑12.02%、13.28%，有8家公募录得亏损。

易方达营收净利一枝独秀，净利下滑超30%的要么是重仓新能源、要么是重仓医药、要么是重仓白酒等，均是过去三年阴跌重灾区，尤其新能源、医药，龙头股腰斩者比比皆是。

而净利实现上涨的工银瑞信、南方基金、天弘基金、华泰柏瑞基金，则特征明显，基本以货基、固收为主，权益占比基本都不足20%。

尤其天弘基金，货币基金占比一枝独秀，而华泰柏瑞虽然权益较高，但基本都是被动指数基金，在今年大拉大盘的情况下规模大增，管理费收到手软。

价格上调带来的最直接影响是车主出行的成本将会增加。以目前幅度测算，私家车方面，按一般油箱50升的容量估测，加满一箱汽油将多花5块钱；月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将增加16元的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，按月跑10000公里来看，调价兑现后月度油耗成本将增加440元左右。

这位负责人表示，正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化恩施股票配资，进一步予以研究完善。

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